剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買A-ONE-台灣製100%純棉床包/被套組"但又不知道哪裡買

比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在

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禮物商品訊息功能

商品訊息描述

●100%純棉材質,親膚舒適不刺激、不易褪色

柔軟舒適,吸濕排汗、透氣舒適

前後ㄇ字型鬆緊帶,固定性絕佳

被套四角綁帶設計,不易脫落




【A-ONE】台灣製100%純棉床包/被套組

花色:暮光/梵谷小麥田/箔金歲月/波本街右轉/風車水映(藍/粉)/北極熊(黃/灰)/好運到/航向蔚藍海岸

雙人三件式床包


1組 NT$580 原價$850 含運


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雙人加大三件式床包


1組 NT$660 原價$950 含運


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雙人四件式床包被套


1組 NT$1050 原價$1800 含運


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雙人加大四件式床包被套


1組 NT$1150 原價$1900 含運


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實用商品





































有限







商品說明


系列:【A-ONE】台灣製100%純棉床包組系列

◆品名:雙人床包3件式

內容件數:薄床包x1件+薄枕套x2件,三件/組

床包:5x6.2尺(150x186cm),可包覆床墊高度30cm±5%/件

枕套:1.5x2.5尺(45x75cm)/件

◆品名:雙人加大床包3件式

內容件數:薄床包x1件+薄枕套x2件,三件/組

床包:6x6.2尺(180x186cm),可包覆床墊高度30cm±5%/件

枕套:1.5x2.5尺(45x75cm)/件

◆品名:雙人加大床包被套4件式

內容件數:薄床包x1件+被套x1件+薄枕套x2件,四件/組

床包:6x6.2尺(180x186cm),可包覆床墊高度30cm±5%/件

枕套:1.5x2.5尺(45x75cm)/件

被套:6x7尺(1活動折扣搶先預定80*210CM)雙面精梳棉花布/件

◆品名:純棉雙人床包被套組

內容件數:薄床包x1件+被套x1件+薄枕套x2件,四件/組

床包:5x6.2尺(150x186cm),可包覆床墊高度30cm±5%/件

被套:6x7尺(180*210CM)雙面精梳棉花布/件

枕套:1.5x2.5尺(45x75cm)/件

產地:台灣

材質:100%純棉



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍




商品訊息特點

只要580元起(含運)即可享有【A-ONE】原價最高1,900元台灣製100%純棉床包/被套組1組:(A)三件式床包-雙人/雙人加大/(B)四件式床包被套-雙人/雙人加大,多款花色任選。

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經濟部今( 24 )日公布 6 月批發、零售及餐飲業營業額統計,其中批發業受惠外銷市場需求增溫,營業額年增 5.7% ,為連續 8 個月正成長, 餐飲業營業額達 365 億24H元,金額雖為歷年同月新高,但僅較上年同期僅增 0.2% ,而負成長的零售業營業額為 3,299 億元,年減 1.8% ,其中布疋及服飾品零售業更因連日豪雨降低買氣,年減 7.3% 。

經濟部統計處分析,批發業主要受惠外銷市場需求增溫, 6 月批發業營業額 8,519 億元,年增達5.7%,累計上半年成長 5.1% ,扣除 1 月春節因素後,連續 8 個月正成長,其中機械器具批發業更因通訊晶片、記憶體等電子產品需求增加,年增 12.1% 為成主要貢獻來源。

零售業 6 月營業額則較去年同期減 1.8%、累計上半年減少 0.4% ,其中汽機車零售業因舊換新政策效益遞減,年減 4.3% ,食品、飲料及菸草零售業因進入端午節後銷售淡季,年減3.4%,布疋及服飾品零售業因 6 月連日豪雨降低買氣,年減 7.3% ,百貨公司因天候不佳及進入銷售淡季,年減 4.9% 。

零售業中,無店面零售業因擴增販售品項及年中慶直殺成本促銷,年增 9.6% ,為連續 57 個月正成長,超級市場及便利商店因業者展店、集點促銷及鮮食熱賣,分別年增 10.4% 及 3.3%;餐飲業 6 月餐飲業營業額 365 億元,雖為歷年同月新高,但因天候不佳,較上年同期僅增 0.2% ,而累計上半年成長 2.7% 。

下面附上一則新聞讓搶先看大家了解時事

美國媒體報導,波音公司的KC-46A加油機日前完成電磁測試,距離交付美軍更進一步。

根據「國防新聞」(Defense News)報導,這些電磁環境測試在馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air StationPatuxent River)、加州愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)進行。

在帕特克森特河航空站的室內測試中,KC-46A包上大電磁線圈進行測試;在室外,波音也模擬飛機在空中飛行時可能遭遇的電磁環境。波音發言人拉米(Charles Ramey)表示,KC-46A已成功完成電磁測試。

美國空軍在2011與波音(Boeing)簽約,研發美國空軍下一代空中加油機。為了降低研發風險,波音公司以767-2C客機為基礎,研發KC-46A空中加油機。發動機換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機。為了滿足未來高強度的任務要求,KC-46A不僅有數位式飛行座艙,還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示螢幕,以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。

KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統,可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間,KC-46A也能夠在空中受油,並具備夜間加油能力。

美國空軍表示,KC-46A最多可裝載燃油約94噸,貨物29噸,貨櫃18只,可固定搭載空勤組員15人,其中包括協助傷患後送的醫護人員。KC-46A正常情況下可搭載乘員58人,遇有突發事故最多可搭載114人,其中包括容納後送傷患58人

美軍將採購179架KC-46A加油機,已取代服役超過60年的KC-135R加油機。根據合約內容,波音公司必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機,包括首批用於試飛的4架飛機。

波音公司KC-46A加油機與F/A-18戰機實施空中加油測試。(圖/美國空軍 , 2017.7.31)

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